氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置,又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有2種行程,一種是0-90°行程配套蝶閥、球閥等角度控制閥門(mén)使用,第二種是直行程結(jié)構(gòu),配套單座調(diào)節(jié)閥、截止閥、閘閥等。我們可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工控要求,對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器配備一定的輔助裝置,例如限位開(kāi)關(guān)、換向電磁閥、手輪、定位器、過(guò)濾減壓閥等對(duì)管道流體進(jìn)行切斷以及流量大小調(diào)節(jié)的過(guò)程控制。
氣動(dòng)執(zhí)行器的配件如下圖所示:
安裝氣動(dòng)執(zhí)行器:
A、安裝密封圈:氣缸頂部里面的中間位置有卡位,將密封圈安裝上去。
B、安裝連接軸:從氣缸底部往上插入,注意在未插入頂部前將定位塊串進(jìn)去。安裝密封圈與卡環(huán)將連接軸固定。
C、安裝活塞:活塞有兩組方向,一組是順時(shí)針關(guān)逆時(shí)針開(kāi);調(diào)轉(zhuǎn)180度,順時(shí)針開(kāi)逆時(shí)針關(guān)。不同方向?qū)е麻y門(mén)有不同開(kāi)關(guān)狀態(tài),常規(guī)用順關(guān)逆開(kāi)方向。將活塞裝入氣缸內(nèi)。
D、調(diào)整連接軸角度:用扳手調(diào)節(jié)連接軸將活塞轉(zhuǎn)出來(lái),可以進(jìn)行幾次嘗試。直到活塞到底連接軸的凹槽與氣缸垂直偏左一點(diǎn)。
E、安裝定位螺絲:
·氣缸上方安裝兩個(gè)定位螺絲,一個(gè)開(kāi)位一個(gè)關(guān)位。
·當(dāng)連接軸沒(méi)辦法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),說(shuō)明氣缸中的定位塊角度不對(duì)。松掉固定螺絲后再180度轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸,推動(dòng)活塞后在擰緊固定螺絲。調(diào)整后,可以轉(zhuǎn)動(dòng)說(shuō)明角度沒(méi)有問(wèn)題。
·轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸凹槽與氣缸平行則為全開(kāi)位置。轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸凹槽與氣缸垂直則為全關(guān)位置,說(shuō)明活塞安裝完畢。
F、安裝側(cè)蓋:注意氣缸上密封墊不能掉,若掉了氣缸則會(huì)產(chǎn)生泄露。側(cè)蓋上有O型圈,也是起到密封作用。蓋好側(cè)蓋,安裝固定螺絲并擰緊。
調(diào)試氣動(dòng)執(zhí)行器:
·安裝氣源接頭(螺紋處需順時(shí)針纏繞生膠帶),兩個(gè)孔分別是開(kāi)關(guān)閥進(jìn)氣口。開(kāi)閥進(jìn)氣口進(jìn)氣關(guān)閥進(jìn)氣口就排氣;關(guān)閥進(jìn)氣口進(jìn)氣開(kāi)閥進(jìn)氣口就排氣,它們是相互的。
·接通氣源,測(cè)試開(kāi)位,當(dāng)連接軸凹槽與氣缸未平行,說(shuō)明開(kāi)過(guò)頭。斷掉氣源,調(diào)節(jié)氣缸上方開(kāi)位螺絲,向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整后擰緊固定螺絲。
·測(cè)試關(guān)位,當(dāng)連接軸凹槽與氣缸未垂直,說(shuō)明關(guān)位需要調(diào)整。將氣缸上方關(guān)位螺絲轉(zhuǎn)緊,調(diào)整后擰緊固定螺絲。調(diào)整后在測(cè)試關(guān)位與開(kāi)位的連接軸位置是否正確。